惠卫军
,
刘智雄
,
张英建
,
陈思联
,
董瀚
钢铁
采用降低铁素体相韧性、提高铁素体相硬度及适当脆化原奥氏体晶界的方法,开发出一种新型胀断连杆用铁素体-珠光体型中碳非调质钢,从钢种设计、微观组织、力学性能及胀断特征等方面对此钢种进行了介绍。硅和磷元素的铁素体固溶强化作用及钒元素析出强化和组织细化作用,使得开发钢不仅具有较高的强度水平和屈强比,同时具有远高于传统的胀断连杆用高碳钢C70S6的优异高周疲劳性能。此外,模拟胀断试验结果表明,开发钢的断口呈典型脆性解理断裂,胀断前后的变形量很小,具有优于C70S6钢的胀断性能,可采用胀断工艺制造连杆。
关键词:
连杆
,
胀断
,
中碳
,
非调质钢
,
微观组织
,
疲劳性能
,
胀断特征
师周龙
,
邵成伟
,
惠卫军
,
张英建
,
徐乐
,
项金钟
钢铁研究学报
对国内新开发的的胀断连杆用非调质钢36 MnVS4性能进行了研究,结果表明,材料的显微组织为极细的铁素体+珠光体混合组织,钒等微合金化元素的加入使得晶粒更加细化;胀断结果显示,材料断口为典型的脆性解理断裂,胀断变形量很小,达到或超过传统C70S6胀断效果;碳含量的降低引起组织变化,改善了切削加工性能;材料的强度增加,屈强比也显著提高,对连杆的轻量化设计和可靠性有显著的意义,可以用于胀断连杆.
关键词:
胀断
,
连杆
,
非调质钢36MnVS4
,
脆性断裂
,
显微组织
杨力
机械工程材料
某铁路道岔转辙机的连杆使用不到3a发生了断裂，采用宏观形貌观察、化学成分分析、金相检验、断口分析及硬度测试等方法对其断裂原因进行了分析。结果表明：其断裂性质为高周疲劳断裂；连杆裂纹起源于连杆直径变化位置的应力集中处，该处未经感应淬火处理，且材料中非金属夹杂物含量较高，并存在组织偏析等缺陷，从而使其疲劳强度下降，在交变应力作用下，裂纹扩展，最后导致连杆发生高周疲劳断裂。
关键词:
铁路道岔转辙机
,
连杆
,
夹杂物
,
应力集中
,
交变应力
,
高周疲劳断裂
唐全波
,
杜力
兵器材料科学与工程
根据液态模锻成形工艺原理,设计铝合金连杆的液态模锻成形模具结构,并进行液态模锻成形工艺试验.对工艺试验中获得的连杆制件进行T6热处理,经宏观缺陷检查及金相观察发现,制件无缩孔缩松、无冷隔、浇不足、热处理鼓泡等铸造缺陷,组织致密并具有塑性变形特征.借助液态模锻成形工艺具备液态压力充型、压力下结晶凝固、压力补缩和固态塑性变形的特点,获得连杆制件的力学性能,平均达到σb=358 MPa、δ=5.1％,较压铸连杆分别提高47.3％和64.5％.
关键词:
液态模锻
,
挤压铸造
,
ADC12铝合金
,
连杆
柏琳娜
,
刘福平
,
王邃
,
江峰
,
孙军
,
陈良斌
,
王丰元
金属学报
doi:10.11900/0412.1961.2015.00486
对采用粉末锻造技术生产出的一款Fe-C-Cu汽车发动机连杆(H16)进行了微观组织分析及力学性能测试, 并研究了影响其疲劳性能的因素. 结果表明: H16粉锻连杆密度大于7.80 g/cm3, 接近全致密, 微观组织无氧化穿透或氧化物网络, 脱碳层厚度在70 mm以内, 微观组织在不同区域呈各向异性. 利用升降法得到H16粉锻连杆毛坯在不同存活率下的疲劳极限. 结果表明, 其疲劳性能及抗拉强度、屈服强度等力学性能超越钢锻连杆, 并且不低于国外同类粉锻连杆产品. 此外, 还发现连杆的弯曲度对疲劳寿命影响较大, 而表面喷丸情况及其微观组织特性对疲劳裂纹萌生的位置有一定影响.
关键词:
粉末锻造
,
连杆
,
抗拉强度
,
疲劳极限
,
微观组织
柏琳娜
,
刘福平
,
王邃
,
江峰
,
孙军
,
陈良斌
,
王丰元
金属学报
doi:10.11900/0412.1961.2015.00486
对采用粉末锻造技术生产出的一款Fe-C-Cu汽车发动机连杆(H16)进行了微观组织分析及力学性能测试,并研究了影响其疲劳性能的因素.结果表明:H16粉锻连杆密度大于7.80 g/cm3,接近全致密,微观组织无氧化穿透或氧化物网络,脱碳层厚度在70 μm以内,微观组织在不同区域呈各向异性.利用升降法得到H16粉锻连杆毛坯在不同存活率下的疲劳极限.结果表明,其疲劳性能及抗拉强度、屈服强度等力学性能超越钢锻连杆,并且不低于国外同类粉锻连杆产品.此外,还发现连杆的弯曲度对疲劳寿命影响较大,而表面喷丸情况及其微观组织特性对疲劳裂纹萌生的位置有一定影响.
关键词:
粉末锻造
,
连杆
,
抗拉强度
,
疲劳极限
,
微观组织
